Ranga Péter és Csányi Botond hibátlan autózással tisztelték meg hazai versenyüket, új autójukkal, egy csúcskategóriás Skoda Fabia R5-tel. A pilótának, Péternek tettem fel néhány kérdést a hétvégi versennyel kapcsolatban.

Rallye élmény: -Milyen érzés volt, hogy édesapád emlékében zajlott az idei Baranya kupa?

Ranga Péter: -Nagyon jól esett, és köszönkük Markó Tibinek, hogy ezt leszervezte. Igyekeztünk ehhez méltóan versenyezni.

Ré.: -9-ből 8 gyorsasági szakaszt sikerült megnyernetek, minden rendben volt az autóval?

R.P.: -Az autó tökéletes volt, ez a ToppCars-nak köszönhető, akik tökéletesen felkészítették a Skodát a futamra.

Ré.: -Csányi Botonddal teljesítetted a hétvégét, hogyan navigált? Megvolt kettőtök közt az összhang?

R.P.: -Érdekes, hogy Botival még sohasem mentünk együtt, bár nagyon régóta jóban vagyunk. Úgy telt a hétvége az autóban és azon kívül is, mintha évek óta együtt mennénk. Örülök, hogy kisegített minket, és nagy köszönet neki, mert ő is nagyon kellett ehhez az eredményhez.

Ré.: -Aki jobban ismer, tudja, hogy nem szereted a sötétet! Milyen volt este Árpádtető?

R.P.: -Igen, en valahogy sohasem vagyok bátor sötétben, és főleg nem ezzel az új autóval, ezért itt óvatosabbak voltunk, ahol az Ollé Sasáék meg is előztek minket.

Ré.: -Mik a hosszútávú terveid az R5-ös Fabiaval? Itthon, vagy külföld?

R.P.: -Szeretnénk hosszútávon versenyezni a testvéremmel ezzel az autóval, és ha lehet, akkor a Magyar Bajnokságban megkavarni az élmezőny sorrendjét! :)

Köszönjük szépen az interjút, további sikereket kívánunk!

Fotó: Bence_photo

Friciék augusztus 18. és 21. között vesznek részt a legendás Német versenyen. A tapasztalt magyar párosnak 4 nap alatt 307 versenykilométert kell teljesítenie a hegyes-völgyes német aszfalton. Turán Frigyesnek, és navigátorának, Zsiros Gábornak nem lesz idegen a pálya, hiszen 2011-ben már részt vettek a versenyen, ahol az előkelő harmadik helyen végeztek kategóriájukban.

Fotó: zeroundersteer

Az idei WRC2-es mezőny igen erős, összesen 20 páros méri majd össze tudását. A jó minőségű aszfaltos pálya nehézsége, hogy sokszor nagyon szűk és szőlőtőkék mellett kell terelgetni a versenyautókat. A környék domborzata miatt az időjárás is kiszámíthatatlan, bármikor leszakadhat az ég, ezért fontos szerepet fog játszani a gumitaktika a verseny kimenetelében.

Fotó: zeroundersteer

Zsiros Gábor, a csapat navigára elmondta, izgatottan várja a futamot, hiszen az autó szebb lett, a váz is alacsonyabban van, és új kerekeket kapott.

Egy kalappal kívánunk az egész csapatnak!

Cikk forrása: Turán Motorsport (Facebook)

Augusztus 25. és 28. között kerül sor a Rally Európa Bajnokság egyik legkedveltebb futamára, a Zlín környéki Barum Rallyra. EB és VB menők egyaránt indulnak: Alexej Lukjanuk, Kajetan Kajetanowicz, Jan Kopeczky, Bryan Bouffier is szerepelnek többek között a nevezési listán.

Kép: fiaerc.com

Az ERC mezőnyében négy magyar párosnak szurkolhatunk: Botka Dávid (Citroen DS3 R5), ifj. Érdi Tibor (Mitsubishi Lancer Evo X), Klausz Kristóf és Német László (Peugeot 208 R2).

Ezen kívül a Historic mezőnyben tíz magyar páros veszt rész.

Kép: fiaerc.com

Mindenesetre egy nagyon izgalmas verseny elé nézünk, hiszen nincsen különösebb esélyese a futamnak, rengeteg az ügyes versenyző, rengeteg a vezetési stílus, augusztus végén kiderül, ki lesz a nyerő!

Forrás: fiaerc.com

Már hivatalos, és biztosnak látszik: A Kínai VB futam rendezője nem vállalja a verseny lebonyolítását. A döntésük részben a környéken lezajlott heves esőzések, és árvizek, részben pedig az anyagiak miatt vannak, hiszen nem találtak megfelelő anyagi forrást.Kép: facebook.com/rallyedream

A futam egyébként szeptember 9. és 11. között zajlott volna le Peking közelében. Németország, Franciaország és Spanyolország után ez lett volna a 4. aszfaltos futam a naptárban.

Kína legutóbb 1999-ben adott otthon a Rally VB mezőnyének, de úgy tűnik, a visszatérés idén nem jön össze!

Forrás: wrc.com